中海油重点项目931平台(电站及MCC马达控制系统)ZJ90D

中海油重点项目931平台(电站及MCC马达控制系统)ZJ90D


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    2005年9月20日,中国海洋石油有限公司今天欣然宣布:位于渤海海域的自营油田南堡35-2油田已经成功投产,目前,南堡35-2油田共有9口井在产,每天可产油3200桶。
    南堡35-2油田位于渤海中部海域,西南距塘沽约110公里,所处海域水深约12米。主要开发设施包括两座海上平台、29.5公里的海底管道等。本油田所产原油经处理后,将输往秦皇岛32-6油田的FPSO储存和销售。
    南堡35-2油田的高峰产能预计将达18600桶/天。
    中国海洋石油总公司副总经理、中国海洋石油有限公司总裁周守为对此发表评论说:“南堡35-2油田的成功投产是对我们践守高效赢得产量增长承诺的又一次完美阐释。公司还有不少项目将于今年年内投产,我们将继续努力,不断成功。”
    中海油拥有南堡35-2油田100%的权益,并任作业者。
    北京四利通控制技术有限公司做为南堡35-2的项目供应商之一,为整个平台电气系统提供整体解决方案.

工程介绍

      四利通为海洋钻井设备提供电气成套系统最多的公司之一,南堡项目是四利通第二次为中海油工程项目提供配套系统。整个项目SCR驱动柜、MCC柜、PLC柜共有41套。
一、项目特点
1. 控制系统具有完善的自诊断和报警功能,能帮助操作者快速判断系统故障或误操作引起的错误;
2. 系统具有较强的抗干扰能力,充分考虑了海洋平台的各种恶劣工况;
3. 系统实现了无级调速,具有较强的过载能力,能满足特殊工况下的低速运转要求;
4. 系统设计制造严格遵守了CCS相关规范,API标准和其他相关标准,并通过了CCS的检验;
5. 系统布局合理,操作简单、可靠,维护方便;
6. 满足并符合HSE的要求。  
二、系统组成
1.NB35-2 DSM电控房设备
(1) 绞车、转盘驱动系统(SCR)
(2) 马达控制中心(MCC)
(3) 应急操作系统  
2.NB35-2 DES电控房设备
(1) 泥浆泵驱动系统(SCR)
(2) 马达控制中心(MCC)
3.NB35-2 司钻台设备
(1)司钻台
(2)脚踏开关
4.NB35-2 司钻台设备
(1)司泵台  

三、系统功能

1.绞车工作时能实现无级变速,具有良好的启动性能。
2.转盘能实现无级变速调节,能反转、有扭矩限定功能。
3.电源总功率达到负载限定后能限定加载功能。
4.主断路器有欠电压脱扣功能。
5.能够安全快速的实现正常供电与应急供电的切换
6.司钻台采用正压充气防爆不锈钢结构
7.PLC故障时系统可以采用应急操作方式继续工作。
系统详细方案

一、发电机控制系统
1.  采用施耐德智能型主断路器
2.  WOODWARD 2301电子调速器
3.  SLT100型电压调节器
4.  全数字电力监控仪表
5.  手动准同期并网
6.  有功及无功功率自动均衡分配
7.  具有欠压、过压、欠频、过频、过功率、逆功率、接地及短路等保护功能
8.  具有远程控制及显示保护功能。
二、电传动控制系统
1.  大容量、模块化功率单元
2.  采用西门子全数字调速控制器
3.  可通过系统总线网络实现通讯
4.  绞车电机具有能耗制动功能
5.  双电机同步及防滑保护功能
6.  具有失压、过流、短路、失风等保护功能
7.  “一对二”可切换控制模式

三、综合逻辑及网络监控系统
1.  钻机控制系统以西门子高性能PLC为控制核心,并通过现场总线控制技术(PROFIBUS-DP)构成系统网络,实现驱动、智能远程司钻台、MCC柜、HMI等设备的高速通讯,上位监控实时监控各系统的运行状态并提供系统故障诊断。
2.  控制系统由S7-300(CPU315-2DP)、ET200M、6RA70构成,上位监测系统是触摸屏
3.  具有网络自诊断功能,从站丢失不停机。
四、电源系统
1.  驱动柜主母排电源:600V,50HZ   MCC柜主母排电源: 400V,50HZ
2.  电源系统可以分为正常供电和应急供电两路,可自动投切,并设有联锁,PLC柜由UPS供电。
3.  电源系统设有对大负载的软启动功能。

五、 MCC(马达控制中心)
1.  模块化技术,灵活多变,经济可靠。
2.  水平母线统一布置在柜体上方,与器件隔室分开,方便柜体之间连接,母线额定电流可至 7400A。
3. 采用断路器技术的进线柜,结构紧凑,安全可靠。
4.  进线可以上进线或下进线。
5.  开关柜可以单面安装,也可以背靠背安装
6.  柜间走线使用填料涵

六、司钻台
1.  司钻台是各驱动装置启停控制装置,设有电气系统报警、状态指示、电流指示

2.  脚踏开关用于绞车加速上升,提高起钻效率。